| |
|
|
 |
 |
 |
 |
| Havanın təmizlənməsində qənaət etməyin!
Qüvvətli yük avtomobilin dizel mühərrikə ancaq bir litr yanacağın yandırılması 12.000 ilə 20.000 arasında litr hava tələb olunur. Ancaq havada mühərrik üçün təhlükə vardır. Bu da toz, duman, işlənmiş qazlar və digər zərrəcik və ağır maddələr kimi çirkli cisimləridir. Onlar temperatur və nəmlilik kimi görünməz olub, mühərrikə zərər verib,mühərrikin bütün komponentlərini ciddi xarab edə bilərlər. Havada 16 litr həcmində olan mühərrik 100 000 kilometr gedərkən normal yol şəraitlərində 20 kiloqram çirkli maddələr mövcuddur. Cummins İnc şirkətin sınamalarına görə dizel mühərriki sıradan çıxartmaq üçün sadəcə hər bir at gücünə bir qram toz yetər. Buna görə dizel mühərriki üçün əsas filtr hava filtridir. Havanın təmizlənməsində qənaət etməyin, burada kompromislərə yer yoxdur. hava sovurma sistemi tamamilə açıq sistemi təşkil edir. Hava filtrləri güclü dizel mühərrikləri üçün çox vacibdir,çünki nəfəs aldığımız hava mümkün olduqca təmiz və kifayət qədər olmalıdır. Tıxanmış filtrlər mühərrikin parametrlərini pisləşdirir, yanacağın sərfini artırır, işlənmiş qazın həcmini çoxaldır və ətraf mühitə zərər verilir.
Filtrləmə effektivliyi 99,0% olan filtr filtrləmə effektivliyi 99,5% olan filtrinə nisbətən mühərrikə iki qat çox və filtrləmə effektivliyi 99,9% olan filtrinə nisbətən mühərrikə 10 qat çox toz buraxır. Fleetguard hava filtrlərin filtrləmə effektivliyi 99,9% təşkil edir. Bİr çox istehlakçılar qiyməti uyğun olduğuna görə digər istehsalçıların filtrləri quraşdırırlar. Amma həmişə filtrin effektivliyindən əmin olmaq lazımdır. Məsələn hava filtrlərin Polşa standartı filtrləmə effektivliyini ən az 96% müəyyən edir. Bu filtr onların qiyməti ilə bir birindən 10-12%-dən çox fərqləndiyinə görə effektivliyi 99% olan filtrdən daha çox toz buraxacaqdır. Filtrləmə effektivliyi az olan fitrləri quraşdırılmış yük maşınların əsaslı təmirə qədər gedişi 300-500 min kilometr təşkil edir, halbuki bu avtomobilin normal gedişi 3-4 dəfə çox olmalıdır. Nəticədə mühərrikin köhnəlməsi və iş parametrləri düzgün filtrin seçilməsindən və buna görə mühərrikin istismar maliyyəti də filtrlərin istifadəsindən asılı olduğundan əmin olacaqsınız. Fleetguard şirkəti çeşidində sıxacdan və gövdədən ən müasir hava fitrlərinə qədər 3000 müxtəlif məhsulları olmaqla ağır şəraitdə istismar üçün hava sovurma sistemlərin bütün tələbatını əhatə edərək hava filtrləmə sahəsində dünya səviyyəli lideridir. Fleetguard şirkətinin Visibow ilk təmizləmə filtrləri və Sy Klone effektiv öz-özünü təmizləyən ilk filtrləri inşaatda, mədən çıxarma sənayesində, kənd və meşə təsərrüfatında həmçinin ağır istismar şəraiti olan digər sahələrdə istifadəsi üçün xüsusilə məsləhət görülür. Fleetguard şirkəti mühərrik və avtomobil istehsalçıları ilə birbaşa işlədiyinə, filtrləri müştərinin verdiyi tələblərə görə layihələndirdiyinə və istehsal etdiyinə görə,filtrlərin istehsalına standart yanaşmayir. Hava filtrinin keyfiyyətini xarici görünüşündən müəyyən etmək olar. Fleetguard filtrində bütün kağız müntəzəm yerləşdirilmişdir. Fleetguard şirkəti hava filtrələrin istehsalı üçün təxminən 300 növ kağız istifadə edir. Fleeguard şirkəti iş materialları istehsal texnologiyasının bütün texniki tələblərinə o cümlədən məsamənin ölçüsünə, liflərin ölçüsünə və formasına, kağızın qalınlığına və mexanik bərkliyinə cavab verir. Flletguard şirkəti qıvrımları qarmonun xəzləri kimi sızmış və ya dartılmış olmamağı üçün filtrə maksimal lazım olan kağızı yerləşdirilməsinə imkan verən xüsusi büzməsini hazırlayır. Fleetguard büzülməmiş materialları sistemi qıvrımların müntəzəm bölüşdürməsini və maksimal məhsuldarlığını və filtrin maksimal xidmət müddətinin nail olmasını təmin edir. Kağızın müntəzəm yerləşdirilməsi filtrə havanı bütün səthi üzərində müntəzəm buraxmaya imkan verərək onun xidmət müddətini artırır. Yerləşdirmə müntəzəmliyinə riayət edilmədən yerləşdirilən filtrlər çox tez sıradan çıxır və onları tez-tez dəyişdirmək lazım olur. Kağızın gərilmiş səthi çox tez tozla tıxanır lakin yığcam səthi havanı heç buraxmır. Kağızın xüsusi qatranlarla doydurulması onun iş xarakteristikalarını yaxşılaşdırır. Bütün Fleetguard filtrləri termo yapışqanın nazik zolaqlarla xarici diametri üzərində yapışdırılmışdır. Bu isə qıvrımların düzgün ox boyunca yerləşməsini təmin edir və filtr üzərində böyük sürətlə gedən hava axınından kağızın titrəməməsi üçün lazımdır. Bu yapışqan cığırı olmayan filtrlərdə titrəmədən kağızın qıvrımlarında mühərrikə toz keçirən mikro çatlaqlar əmələ gəlir. Korroziyadan qorunmuş filtrin bütöv metal qapaqları maq-girp tipli bəndləri sayəsində asanca quraşdırılır və idarə edilir. Fleetguard ara qatların və germetikanın konstruksiyası filtrin germetikliyini və onun mötəbərliyini təmin edir. Bu isə tozun dirəkli qapaqları “dib” uzununa sızmasını qacınmaq üçün edilir. Bəzi filtrlərin qapağında sıxlaşdırmış rezin halqa vardır. Onu gövdənin qapağına sıx yapışmasını təmin etmək üçün,o elastik olmalı və bütün səthi boyunca yapışmalıdır. Müasir hava filtrləri Magnum RS radial sıxlaşdırması ilə layihələndirilir. Burada radial gövdələrdə artırılmış sıxlaşdırmanı təmin edən xüsusi poliuretan istifadə edilir. Bundan başqa Fleetguard “M” (Magnum) hava filtrlərində standart variantlardan 15% çox süzülən materialın istifadə edilməsini nəzərdə tutur. Nəzərinizə çatdırırıq ki, (MERCEDES 1838) “standart” böyüklükdə filtrin içərisinə təxminən 15 metr kvadrat kağız yerləşdirilmişdir. Hava filtri nə vaxt dəyişdirilməlidir? Bəzi avtomobillərdə filtrlərin nə vaxt dəyişdirmək lazım olduğunu göstərən hava filtrin çirklənmə sensoru quraşdırılmışdır. Əgər texnikanızın üzərində sensor yoxsa, Fleetguard nəinki hər hansı dizel mühərrikin hava sovurma cihazına hətta servis mərkəzlərində qurulması mümkün olan Filter Minder sensorları istehsal edir. Onların köməyi ilə işlədiyi vaxt hava filtrin xarakteristikanı təqib etmək və ən əlverişli zaman filtrin baxılmasını keçirmək mümkündür. | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FleetStock Filtration Company; address: Baku, Azerbaijan, Ziya Bunyadov avenue 2113; Tel:(0099412)4181878, (0099455)3155666, Fax:(0099412)3700700 | |||||||||
| 2006 | |||||||||